မီးနီမိလို့ ကားခဏရပ်ထားချိန် N ထိုးရမလား? D မှာပဲ ဘရိတ်နင်းထားရမလား?

မီးပွိုင့်မှာ မီးနီမိလို့ စက္ကန့် ၆၀ သို့မဟုတ် ၂ မိနစ်လောက် ရပ်ထားရတဲ့အခါ ဂီယာကို N ထိုးထားတာ ကောင်းသလား၊ D နဲ့ပဲ ဘရိတ်နင်းထားတာ ကောင်းသလား? Car Club တွေနဲ့ Driver တွေကြားမှာ အမြဲ ငြင်းကြရတဲ့ ဒီမေးခွန်းရဲ့ မှန်ကန်တဲ့ အဖြေကို Expert တွေရဲ့ ဂီယာဘောက်စ် စနစ်အရ ရှင်းပြပေးပါမယ်။
​
အဖြေတိုတိုပြောရရင်တော့ "စက္ကန့် ၃၀ ထက် ပိုကြာရင် N ထိုးထားတာ အကောင်းဆုံးပါ"။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတာ လွယ်လွယ်ကူကူ ရှင်းပြပါမယ်။
​၁။ D မှာပဲ ဘရိတ်နင်းထားရင် ဘာဖြစ်လဲ?
ဂီယာ D မှာ ရှိနေရင် အင်ဂျင်က ကားကို ရှေ့တိုးဖို့ အမြဲ အားစိုက်နေပါတယ်။ လူကြီးမင်းက ဘရိတ်နင်းထားတဲ့အတွက် Torque Converter နဲ့ ဂီယာဝိုင်လ် (Transmission Fluid) တွေထဲမှာ အပူချိန် အလွန်အမင်း မြင့်တက်လာပါတယ်။ ခဏခဏဆိုရင် ဂီယာဝိုင်လ် သက်တမ်းတိုစေပြီး ဂီယာဘောက်စ် ပျက်စီးလွယ်စေပါတယ်။
​၂။ N ထိုးလိုက်ရင် ဘာထူးခြားသွားလဲ?
ဂီယာ N ပြောင်းလိုက်တာနဲ့ အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ ဝန်ထုပ်ကို ဖြုတ်လိုက်သလို ဖြစ်သွားလို့ ဂီယာဘောက်စ် အပူတက်တာကို ချက်ချင်း လျှော့ချပေးပါတယ်။ ဒါ့အပြင် ဆီစားတာကိုပါ အနည်းငယ် သက်သာစေပါတယ်။
​၃။ P ထိုးရင်ရော မရဘူးလား?
မီးပွိုင့်မှာ P (Parking) လုံးဝ မထိုးပါနဲ့။ နောက်က ကားတစ်စီးစီးက လာတိုက်မိရင် P ဂီယာရဲ့ Locking Pin ကျိုးသွားပြီး ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုလုံး မီးစင်ကြည့် ကုန်သွားနိုင်ပါတယ်။
​
ဒါကြောင့် စက္ကန့် ၃၀ ထက်ပိုမယ့် မီးပွိုင့်တွေမှာ ဂီယာ N ထိုး + Handbrake ဆွဲထားတာ အန္တရယ်အကင်းဆုံးနဲ့ ဂီယာဘောက်စ် သက်တမ်း အရှည်ဆုံးပါပဲ။
Confidence in every drive.
Dᴇsɪʀᴇ Aᴜᴛᴏᴡᴏʀᴋs-Jᴀᴘᴀɴ Rᴏᴀᴅ Bʀᴀɴᴄʜ No(63/A), သီရိမင်္ဂလာလမ်း၊ အရှေ့ရွာမရပ်ကွက်၊ အင်းစိန်မြို့နယ်၊ ရန်ကုန်မြို့။
𝐏𝐡 - 𝟎𝟗𝟒𝟐𝟏𝟎𝟏𝟐𝟑𝟓𝟗
- 𝟎𝟗𝟒𝟓𝟎𝟏𝟏𝟓𝟓𝟓2