၂၀၁၅ မှ ၂၀၂၅ - ၁၀ နှစ်အတွင်း ကမ္ဘာ့ကားဈေးကွက် အပြောင်းအလဲနှင့် အနာဂတ်အလားအလာ

၂၀၁၅ မှ ၂၀၂၅ အထိ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများ ဘယ်လိုပြောင်းလဲလာခဲ့သလဲ ?
လွန်ခဲ့သော ၁၀ နှစ်အတွင်း ကမ္ဘာ့မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းနယ်ပယ်မှာ အပြောင်းအလဲကြီးများစွာ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများ အင်အားကောင်းလာခြင်း၊ လျှပ်စစ်ကား (EV) ဈေးကွက် တိုးတက်လာခြင်းနဲ့ ကားကုမ္ပဏီကြီးများ ပေါင်းစည်းလာခြင်းတို့ကြောင့် ကမ္ဘာ့ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများရဲ့ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေဟာ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲလာခဲ့ပါတယ်။
ဒီဆောင်းပါးမှာ ၂၀၁၅၊ ၂၀၂၀ နဲ့ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တို့ကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး ကမ္ဘာ့ကားထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းရဲ့ အင်အားချိန်ခွင်လျှာ ဘယ်လိုပြောင်းလဲလာခဲ့သလဲဆိုတာ လေ့လာကြည့်ရအောင်။
၁။ Toyota က ကမ္ဘာ့နံပါတ် (၁) နေရာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထား
ကမ္ဘာ့ကားဈေးကွက်မှာ Toyota ဟာ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ကြာ ထိပ်ဆုံးနေရာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့ပါတယ်။
၂၀၂၅ ခုနှစ်အတွင်း Toyota ရဲ့ ကမ္ဘာတစ်ဝန်း ကားရောင်းချရမှုဟာ ၁၁.၃ သန်းကျော်အထိ ရှိခဲ့ပြီး အခြားပြိုင်ဘက်ကုမ္ပဏီများထက် သိသိသာသာ အသာစီးရရှိခဲ့ပါတယ်။
Volkswagen ကတော့ ကားအစီးရေ ၈.၉ သန်းကျော်နဲ့ ဒုတိယနေရာမှာ ရပ်တည်နေပြီး Hyundai-Kia Group က ၇.၂ သန်းကျော်နဲ့ တတိယနေရာကို ရရှိခဲ့ပါတယ်။
ဒီအချက်က Toyota ရဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖြန့်ချိရေးကွန်ရက်၊ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နဲ့ မော်ဒယ်အမျိုးအစားစုံလင်မှုတို့ဟာ ကမ္ဘာ့ကားဈေးကွက်မှာ အရေးပါတဲ့ အားသာချက်တွေဖြစ်နေဆဲဆိုတာ ပြသနေပါတယ်။
၂။ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ကမ္ဘာ့ကားရောင်းအား အများဆုံး ကုမ္ပဏီ ၁၅ ခု
Toyota လို ကုမ္ပဏီကြီးတွေက ရောင်းအားနဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သလို BYD၊ Geely၊ Changan တို့လို တရုတ်ကုမ္ပဏီတွေကလည်း နိုင်ငံတကာဈေးကွက်မှာ အင်အားကြီးလာခဲ့ပါတယ်။
အနာဂတ်မှာ ကားကုမ္ပဏီတွေ ယှဉ်ပြိုင်ရမယ့် အဓိကအချက်တွေကတော့ -
Battery Technology – ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်၊ အားသွင်းမြန်နှုန်းနဲ့ သက်တမ်း။
EV Affordability – သုံးစွဲသူတွေအတွက် ဈေးနှုန်းသင့်တင့်တဲ့ EV များ ထုတ်လုပ်နိုင်မှု။
Software & AI – ကားအတွင်း Software၊ AI နဲ့ Intelligent Driving နည်းပညာ။
Global Expansion – နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွေမှာ Brand တည်ဆောက်နိုင်မှု။
Manufacturing Efficiency – ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်နဲ့ Supply Chain ကို ထိန်းချုပ်နိုင်မှု။
အောက်ပါစာရင်းဟာ ဖော်ပြထားတဲ့ အချက်အလက်များအရ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ကားရောင်းချရမှုအပေါ် အခြေခံထားတာဖြစ်ပါတယ်။
Toyota လို ကုမ္ပဏီကြီးတွေက ရောင်းအားနဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သလို BYD၊ Geely၊ Changan တို့လို တရုတ်ကုမ္ပဏီတွေကလည်း နိုင်ငံတကာဈေးကွက်မှာ အင်အားကြီးလာခဲ့ပါတယ်။
ပထမတစ်ခုက ရှိပြီးသား ကားကုမ္ပဏီကြီးတွေဟာ ပေါင်းစည်းမှုတွေကနေတစ်ဆင့် အင်အားပိုမိုကြီးမားလာခြင်းဖြစ်ပါတယ်။
ဒုတိယတစ်ခုကတော့ EV နည်းပညာကို အခြေခံပြီး တရုတ်ကားကုမ္ပဏီတွေဟာ ကမ္ဘာ့ကားဈေးကွက်ရဲ့ အရေးပါတဲ့ ပြိုင်ဘက်တွေဖြစ်လာခြင်းပါပဲ။
အရင်က ကမ္ဘာ့ကားဈေးကွက်မှာ ဘယ်သူက အစီးရေများများ ထုတ်လုပ်နိုင်သလဲဆိုတာ အရေးကြီးခဲ့ပေမဲ့ ယနေ့ခေတ်မှာတော့ ဘယ်သူက ပိုကောင်းတဲ့ Battery၊ ပိုမြန်တဲ့ Charging၊ ပိုမိုထက်မြက်တဲ့ Software နဲ့ ဈေးနှုန်းသင့်တင့်တဲ့ ကားတွေကို ထုတ်လုပ်နိုင်သလဲဆိုတာက ပိုမိုအရေးကြီးလာနေပါပြီ။
လာမယ့် ၁၀ နှစ်မှာ ကမ္ဘာ့ကားဈေးကွက်ရဲ့ နံပါတ် (၁)
နေရာကို ဘယ်ကုမ္ပဏီက ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းနိုင်မလဲဆိုတာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ မေးခွန်းတစ်ခု ဖြစ်လာပါတယ်။
အဆင့် ကားကုမ္ပဏီ ရောင်းချရမှု
1 Toyota 11,322,575
2 Volkswagen 8,983,978
3 Hyundai-Kia 7,272,453
4 General Motors 6,183,928
5 Stellantis 5,600,000
6 Ford 4,650,000
7 BYD 4,602,436
8 Honda 3,521,905
9 Suzuki 3,295,013
10 Nissan 3,202,137
11 Geely 3,024,567
12 Changan 2,913,177
13 BMW 2,463,715
14 Renault 2,336,807
15 Mercedes-Benz 2,160,354
credit to EVAN Automobile